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加满一箱油,近一半是“税”?难怪国内油价涨了又涨!
发表时间:2018-10-10  文字 〖 〗  阅读次数:179   [关闭窗口]

      油价又又又...又要涨了,九月中旬我们迎来了2018年第11次油价上涨,其中每吨汽油上调145元、柴油上调145元,涨幅为0.11-0.12元/升。这个国庆油价要涨价了!9月30日24时开启新一轮油价调整,9月份国内成品油限价“三连涨”即将落实,预计说加满一箱油要多花20块!有不少车主表示,加满一箱油要比美国多花两倍的价格。有车一族纷纷表示在扎心啊老铁,油价再涨上去,车都快开不起了。


      究竟为什么我们国内的油价会这么高呢?从最新的调价可以发现,国内的石油定价并非与国际油价同步,即便国际油价有下跌的迹象,国内也会不降反升。归根结底,这与国家石油战略和税费有关。
      首先,其实我们国内的石油储存量并不是很高,但是它的需求量却是非常高的,以我们国内的一个汽车保有量来计算的话,每年我们都是需要耗损一个30多亿吨的一个石油,这也是排在了全球所有国家里一个第二名的位置。再加上我们不断的调整油价是非常有必要的,因为可以在一定程度上保持合理的一个供应关系降低对汽油的一些需要。

     其次,降低了消费者对石油的需求,还能促进新能源汽车的发展。其实这也是因为我们造新能源汽车,大力发展新能源汽车的一个主要原因,假如以后我们和中东大国出现一些矛盾的话,有可能会因为石油问题遏制中国,虽然目前各个国家的关系还是非常不错的,但是我们也是要预防这个情况的发生,毕竟有一句话叫做防患于未然。


      当然,税费也是导致“油价高”的重要原因。那么这些税费又由哪些部分组成呢?
       
     这些税收来源的消费税以及增值税,还有就是我们的企业所得税,这些很多也是用在了我们自己的身上,国家需要不断的发展,正所谓“要想富,先修路”,所以消费者需要为城市维护及建设做出应尽的责任。比如说是我们在日常中的一个道路维修以及道路修建都是可以看得出来的,这就是所谓的城建税。
     
也许有车主会纳闷,加油与教育有何关系?在国家税制中,教育附加税是根据消费税、增值税为计税标准,对单位及个人增收的一项税款。也就是说只要存在“消费税”及“增值税”,就必须同时缴纳教育附加税。与上述教育附加税不同的是,地方教育附加税的税款直接流入省、直辖市、自治区等,缴纳的原理与教育附加税相同。
      从以上的税费不难看出,国内燃油价格之所以偏高是有原因的。我国并不是什么石油大国,先天就不具备优势,所以广大车主还是要选择理解。另外,消费者对燃油的需求也会影响油价的起伏。

      虽然是说高油价的话也会影响我们的生活,但是其实同另一个方面来看的话,也是人民生活水平不断提升的体现。那么大家认为油价上涨是一件好事还是一件坏事呢?

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