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特大消息!特斯拉超级工厂正式落地中国上海
发表时间:2018-7-26  文字 〖 〗  阅读次数:329   [关闭窗口]

      中国历史上第一个由外资独资的的汽车工厂到来了,前不久特斯拉创始人马斯克直奔上海,与上海临港管委会、临港集团在上海建厂事宜正式签署合作协议,特斯拉上海工厂落户上海临港产业园区。白纸黑字,终于敲定!这意味着,特斯拉公司独资的超级工厂“无畏战舰”将正式落地中国。


      特斯拉公司将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂(Gigafactory 3)这个工厂是特斯拉除美国外的第二个工厂,将同时集研发、制造、销售等功能于一身,年规划产能高达50万辆。事实上,这一数字相当于目前特斯拉全球总产量的5倍。

特斯拉国内建厂,毫无疑问是一个中国车坛、乃至世界车坛的标志性大事件。作为上海有史以来最大外资制造项目,上海对特斯拉无疑是相当重视的,也是有筹码的。

上海办厂成本那么高,那么特斯拉为什么会在中国众多城市中选择在上海建厂呢?

1、上海是外资在中国的总部中心,拥有大量的人才,这对新兴的企业特斯拉来说,太重要了,人才是第一位的,这可能是上海吸引特斯拉的最主要因素之一。此外,上海地处中国沿海经济带的中心,物流极为方便,拥有全球最大的港口码头,出口也很便利。

2、上海地处的长江三角洲是中国经济最发达的地区,也是高端车尤其是中国新能源汽车的销售地带,而且上海周边已经拥有上汽、吉利等众多主机厂,配套方便,物流快捷,可以有效的降低相关成本。

3、至于工厂所需的土地,特斯拉上海临港属于上海的边界上了,土地成本等并不高,而且通过谈判可以下压价格

特斯拉2017年在中国销售量占据全球特斯拉销售量的20%左右,是美国以外的第二大市场,众所周知特斯拉的售价并不低,对于我们国家大多数人来说价格还是难以承受的。因为特斯拉受制于关税、成本导致的汽车售价过高,在中国市场的潜力有限,为了降低汽车销售成本、扩大市场,将工厂开到中国也是很有必要的。
特斯拉定厂中国带来两大冲击

1、价格

特斯拉公布了目前售价的组成:中国售价=美国售价 x 汇率 + 运输与装卸费 + 关税和其他税 + 增值税。

中国建厂虽仍有关税,最近又加了一次,但昂贵的运输费彻底没了,零件成本、劳动力成本,乃至资金成本都将大降。

同时,伴随中国新能源汽车的补贴,10%购置税或也将免除,可能三四十万买特斯拉不再是梦想而已。

2、电池技术

特斯拉拥有世界上最先进的电池技术和最强的设计!特斯拉电池由7000组单体小电池组成,依靠电池管理器技术来管理协调好这些电池组。特斯拉Model 3在单次充电情况下最多可行驶606英里(约合975公里),创下了纯电动汽车行驶的新纪录。


特斯拉真正的必杀技不是电池,而是电池管理技术。他不仅把7千多节电池连接在一起,每节电池之间还有液体管道,散发热量。其中一节出问题,系统会自动切断,不影响供电。强大的系统+NCA三元电池,48万公里下来,电池衰减不到5%。也就是说,每年2万公里,你要80年才能报废一辆特斯拉。

      特斯拉的机器人生产、无人驾驶技术也已非常娴熟。他一旦在中国建立工厂,带来的冲击将是前所未有!也许很快,我们就将看到中国新能源汽车行业的彻底爆发。
特斯拉无人工厂
特斯拉进入中国,这在一定意义上说明:一个被燃油车统治了100多年的汽车时代即将结束,一个新能源汽车的时代将加速到来。

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