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美产进口车关税高达40%?
发表时间:2018-6-26  文字 〖 〗  阅读次数:450   [关闭窗口]
      2018年6月15日,美国政府发布了加征关税的商品清单,将对从中国进口的约500亿美元商品加征25%的关税,其中对约340亿美元商品自2018年7月6日起实施加征关税。鉴于美国的这一不友好举动,2018年6月16日,国务院关税税则委员会决定对原产于美国的659项约500亿美元进口商品加征25%的关税,其中对农产品、汽车、水产品等545项商品,自2018年7月6日起实施加征关税。

     对产自美国的汽车加征25%的关税后,其税率将达到40%,自7月6日起生效。下面小编带大家看看此次加征关税对我国汽车市场的影响。
     此次加征美国产进口车关税对我国进口汽车整体价格影响较小。在被列入7月6日起加征关税的545项商品中,汽车类商品涉及28项,主要是越野车、小客车、小货车(车重≤5吨)、部分混合动力电动车、纯电动车、车辆用变速箱及其零件等产品。2017年中国从美国进口汽车28.0万辆,其中越野车15.4万辆、小客车7.8万辆、其他各类汽车4.8万辆,而中国年汽车总销量2888万辆,从美国进口的28万辆汽车占比不到1%。

     对加征关税后的进口汽车完税价格将提升12%。中国主流进口车关税之前为25%,2018年5月中国政府决定降低至15%,现在又决定加征25%,那么7月6日之后进口关税将提升至40%。进口车关税从25%提升至40%,对应的进口汽车完税价格将提升12%。

     对新能源汽车加征关税短期内可以使中国本土新能源汽车有更宽松的发展环境。同时也将促使美国厂商加速在中国建厂生产新能源汽车。此次加税包含了部分混合动力电动车和所有纯电动车,短期内有利于中国本土的新能源汽车的发展,短期内对特斯拉等对中国的出口形成一定的障碍,特斯拉等美国厂商将加快在中国建厂生产新能源车的步伐。 
      对原产于美国的车辆用变速箱及零部件加征关税几乎不会提升中国车企的生产成本。 对车辆用变速箱及其零件加征关税对中国自动变速箱产业链有一定保护作用。中国目前进口变速箱主要为自动变速箱,而中国自动变速箱主要来自日本爱信、日本捷特科、德国采埃孚、德国格特拉克,中国自动变速箱市场基本被日本和德国垄断,美国的市场份额非常少,对原产于美国的车辆用变速箱及零部件加征关税几乎不会提升中国车企的生产成本。 
     关税上调后,势必会提高美国进口车的成本,从而影响该车型的最终指导价。下面小编带大家看一下到底有哪些车型波及其中?
     宝马(X4、X5/X5M、X6/X6M、X7)即将上市的宝马X2可以放心,它产自于德国。
     奔驰(GLE、GLE Coupe、GLS,以及三款车型的AMG版本)GLE、GLE Coupe、GLS这三款大号SUV,以及它们的AMG版本,都在美国图斯卡鲁萨工厂生产。

     丰田(坦途、红杉、Sienna) 坦途产自得克萨斯州圣安东尼奥工厂,红杉产自普林斯顿工厂。
     本田讴歌受影响的只有MDX、NSX两款车。

     英菲尼迪受影响的只有QX60一款车型,来自日产公司北美司马拿工厂。
     福特(探险者、Mustang、F-150猛禽)探险者产自芝加哥总装工厂,F-150猛禽产自迪尔伯恩卡车工厂,Mustang产自密歇根州平岩总装厂。
     特斯拉旗下全系车型大部分都在加州弗里蒙特工厂生产,包括还未正式交付到国内的MODEL3。
     Jeep(大切诺基、牧马人)大切诺基产自杰斐逊北工厂,牧马人产自托莱多供应园。

     雪佛兰(科迈罗、索罗德)科迈罗产自兰辛大河总装厂,索罗德产自罗阿诺克工厂。
     别克品牌受影响的只有昂科雷一款车型,来自通用全球全新豪华车专用工厂。
     林肯(MKC、大陆、领航员)MKC产自路易斯维尔总装厂,大陆产自密歇根州平岩总装厂,领航员产自肯塔基卡车工场。

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