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特朗普为何临阵“释放”中兴,我们是否还要为进口车涨价担忧?
发表时间:2018-5-24  文字 〖 〗  阅读次数:327   [关闭窗口]

         特朗普居然放过了中兴,这确乎超出了国人的意料。中美贸易战,美国直插中国科技行业心脏--“中兴”,中兴就像是最先被美国逮住的俘虏,列于阵前,喊话给你一个月时间考虑,不给我们让步我就先把中兴砍了祭旗,然后我们再慢慢打贸易战。正当中兴公司宣布“主要业务陷入休眠”,国人一面关注中兴将来何去何从,一面关注8万中兴人何以为生的时刻,特朗普5月13日深夜突发推特放过中兴,给大家带来一阵惊喜,一阵担忧。
      惊喜的是中兴的这次危机算是勉强渡过去了,担忧的是我们中国到底拿什么跟美国做了交换?以特朗普不见兔子不撒鹰的商人本性,他不会干什么赔本买卖的。特朗普为啥临阵“放了”中兴?显然这不是他一时的冲动,特朗普发动这场贸易战是蓄谋已久。今天就小编个人观点我们来分析一下。

     小编曾经在网络上看到他40多岁的时候的一段演讲,内容主要是他当时针对美国和日本等国家的贸易问题时,发表了如今对中国几乎是一模一样的观点,而那时他还只是一个商人。简单来说,特朗普认为,美国每年几千亿的贸易赤字会严重削弱美国竞争力,会把美国推向毁灭的境地。而日本等国家,采取贸易保护政策,对美国是非常不公平的。比如日本的商品可以在美国随意卖,但是反过来却不行。美国人以大量赤字为代价,为日本的繁荣在买单,这让美国不可接受。如果他当总统,一定会改变这一点。三十年后,当特朗普真的成为美国总统后,而当年的日本变成了中国,他兑现了当年在电视采访中的主张。
     5月初的中美贸易第一轮谈判,美国政府重新启用了当年主导美对日经典贸易战的莱特希泽作为美国代表团的核心人物来中国。在美国,除了特朗普和莱特希泽,还有一个我们中国人非常熟悉非常敬佩的人物“巴菲特”,曾公开表示支持特朗普的政策,这在美国并不多见。
     这三个人有三个共同点,都是70岁以上,都是商人,都恰好完整经历了美国整个社会在过去的变迁:从强大的生产国贸易顺差国,逐渐沦落为消费国贸易逆差国。他们的一生,完整见证了美国双赤字的不断走扩(财政赤字和贸易赤字),而他们也明白这对一个国家的未来意味着什么。

     由此,特朗普搞贸易战,根本就不是“一时兴起”,而是他几十年对这个国家的观察、切身体会和反思的结果。
     但是中国不是当年的日本

      我们是庞大且满怀民族主义情绪的国家,我们坚信中国将恢复世界领军者地位,并正在打造一支世界级强大军队。而日本是小国,其全球野心已在二战期间被掐灭,还要依赖华盛顿保护。日本从来没有报复美国的贸易行为,甚至从未威胁过报复。这与当今中国形成鲜明对照。

     在美国威胁对中国进口商品加征关税后不到24小时,我们就宣布对等报复措施。美国称将再对中国其他商品加税后,中国商务部发言人义正辞严地表示将毫不犹豫、立刻进行大力度反击。中国重点打击对政治敏感的美国商品,旨在通过令贸易战成本变得极其高昂而迫使美国退却,并把利剑直至特朗普当选总统的票仓——美国农业领域,即便这场争斗有损中国经济也在所不惜。而美国农民的反弹,会危及共和党在11月中期选举保住参众两院掌控权的努力。再看美国股市的反应,美国芯片类股票应声下跌,大豆等农产品期货价格应声下跌,汽车业也是哀声一片。


      特朗普突然“释放”中兴,是否有以下因素的影响?
      随着贸易战的升温,4月12日,美国100多家商业团体“前所未见”地联手致函国会,呼吁立法者确保美国消费者不会成为打击中国不公平贸易行为的牺牲品。全国零售联合会和信息技术产业委员会集结了代表零售商、农民、制造商和技术团体的107个协会,集体表示如果特朗普决定实施他的中国关税政策,美国将遭受劳动失业和经济损失。

     4月8日到12日,较具公信度的益普索民意调查结果显示,特朗普就职449天后,他的民调支持率是40.8%。这个数字是二战以来美国12位总统中,在就职449天后获得的最低支持率。但是政治现实是,即使他受欢迎的程度很低,但由于美国三权分立、彼此制衡的政治结构,在目前参议院和众议院都由共和党控制的情况下,对总统行政权力的制衡很弱。


     虽然特朗普挑起的中美贸易战是符合美国人民利益的,但经过20多年的发展,中美经济早就如同一个连体婴儿,任何强行分割都会对彼此造成巨大伤害,特朗普如此强横霸道一刀切的策略,也许真的有些用力过度了。中国毕竟不是日本。
     那么,特朗普放过中兴,中美贸易战还打不打?美国商务部长罗斯14日表示,中共国务院副总理刘鹤将访问华盛顿进行第二轮中美贸易谈判,美国的立场是对中兴的惩处要与贸易谈判分开处理。这也意味着中兴事件可能再出现变数。 中美贸易战不可能一蹴而就,中国不会就核心利益让步,美国也不可能这么快妥协,双方很可能是边打边谈“我能给你什么”,“我不能给你什么”。
    就像小编之前所述,不管是“美产地汽车”还是“非美产地汽车”,价格涨势还是近在眼前的事情。中美贸易摩擦对于进口车的影响还有哪些?您有什么自己的看法?
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