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中国宣布降低汽车进口关税,是在为中美贸易谈判铺路?
发表时间:2018-5-10  文字 〖 〗  阅读次数:519   [关闭窗口]

      面对美国以巨大贸易顺差为借口发起的中美贸易大战,以及近期炒的沸沸扬扬的中兴“芯”病,今年4月10日,在海南举办的博鳌亚洲论坛2018年年会上有消息称:今年,我们将相当幅度降低汽车进口关税。

      这时候有网友就叽咕了,国务院关税税则委员会4月4日刚刚决定对原产于美国的汽车等14类106项商品加征25%的关税。这才刚刚过了几天,现在又宣布要降低汽车进口关税,这汽车关税到底是要降低还是要提高啊?

      就在网友叽咕的时候,工信部新闻发言人陈因4月25日在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上表示,“工信部已积极配合国家税则主管部门研究制定相当幅度降低汽车的进口关税。我们确定之后,将尽快发布。”

      更是有消息称,自5月份开始,中国将正式降低进口汽车的关税。在原来25%的基础上,首先把进口车的关税降至10-15%,在观察市场反应后,再做进一步的调整。

      这究竟是咋回事?汽车关税到底是升还是降?
      小编在百度上查呀查,关于汽车关税降低的新闻虽然有多条,但内容都是“预计/估计”,那汽车进口关税到底怎么走?我们先来看一看上述政策发布的大背景。
     自中美两国爆发贸易争端后,中美各方动作不断。在经过一段时间的纷争后,特朗普宣布将会派美国代表到华商谈贸易争端的解决方案。在此之前,美国总统特朗普对外释放消息称,中美两国对彼此的态度都十分认真,很有可能达成全面的协议。如果不能,美国将按照已经公布的措施对中国商品加征关税。在美国宣布对中国500亿美元的商品加征关税后,中美两国的贸易争端迅速升温,彼此都列出来加征关税的商品清单。在对外声明中,各方都没有明显的软化态度。在中美两国贸易争端升温期间,中国公布了扩大汽车市场的开放时间表,5年后正式取消合资汽车股比限制。对此,中国可能认为是按照自己的计划有序放开汽车行业,与美国无关。
     试想一下,假设中美贸易谈判失败,中国汽车进口关税会是什么局面?中国汽车市场占全球汽车销量约三分之一,体量巨大。原产于美国的汽车、美设厂生产的非美国品牌车型的进口关税高达50%,而其余进口汽车关税只有10-15%。如果真是这样的话,美国的汽车生产商会是啥反应?特朗普的支持者会持何态度?
       中美贸易战中,美国的优势是高科技制造业,美国一旦制裁中兴,中兴立即因缺“芯”休眠。那为各国所青睐的、中国潜力巨大的汽车市场能不能为我们在中美贸易战中扳回一局呢?由此,在中美贸易谈判前,中国拿出降低汽车关税的实际行动,也许是弱化双方强硬态度的举动,以避免真正的贸易战。

      中美贸易的摩擦,不仅仅对于经济汇率有很大的影响,对于很多美国进口产品也是有极大影响的,所以考虑购入美国进口车的朋友们要注意啦,随时关注中美贸易摩擦对于汽车关税的相关调整,也要随时关注我们哦,会给你提供及时的咨询与服务!



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