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一汽-大众将迎产品爆发期 未来两年投23款新车
发表时间:2017-7-10  文字 〖 〗  阅读次数:706   [关闭窗口]
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2017,年中已至。按照惯例,一汽-大众于7月7日组织了“年中媒体恳谈会”。会上,一汽-大众董事会秘书、总经理办公室主任孙惠斌作第一次向外界公布,一汽-大众未来将推出第三品牌。据悉,一汽-大众的全新品牌将在2019年推出3款全新车型。“全新品牌的首款车型为SUV。”孙惠斌表示,未来一汽-大众形成奥迪、大众以及全新品牌三驾马车齐头并进的发展要求,并在每一个品牌下都有SUV车型。

一汽-大众汽车有限公司董事会秘书、总经理办公室主任孙惠斌
对于上半年的销量业绩,一汽-大众也做了总结,今年1-6份,一汽-大众累计销售新车871845辆(含奥迪进口车),同比下滑1.6%;其中,上半年大众品牌共计销售新车618210辆,同比增长3.5%;奥迪品牌总计销售253635辆,同比有所下降。

随着购置税减半政策退坡等因素的影响,2017年中国乘用车市场增速明显放缓,再次进入到微增长时代。对于今年乘用车行业的整体走势,一汽-大众早在年初就有预判,并理性地将2017年定为“专注”之年,提出要苦练“内功”。
从去年开始,华南基地就率先提出打造“1.3工厂”的目标,经过一年的努力,已经取得了大众集团全球TOP10的成绩,并且有70%的产品在奥迪特评审中排名在前30%。今年上半年,西南基地和长春基地也对“1.3工厂”发起冲击。
凭借高品质的产品,今年上半年,一汽-大众旗下大众品牌与奥迪品牌各款主力车型均有强劲表现。全新一代迈腾已经连续5个月夺得B级车市场销量冠军,1-6月累计销售新车105,874辆,同比增长32.7%;而奥迪A3上半年累计销售新车35,528辆,牢牢占据着A级紧凑型豪华轿车细分市场的冠军宝座。
今年上半年,无论是在基地布局方面,还是在产品布局方面,都取得了突破性进展。在基地布局方面,从华东基地一期进入设备安装调试阶段,到长春基地奥迪Q工厂首台焊装白车身下线,再到华北基地涂装车间的开工建设,一汽-大众全国性战略布局不断完善,为“2020战略”蓄力。

在产品布局方面,未来两年,一汽-大众将迎来产品的爆发期,2018年共有11款新品投放,2019年共有12款新品投放市场,进一步丰富一汽-大众的产品线。
不仅如此,一汽-大众还紧跟当前技术发展趋势和市场环境变化,在技术研发、产品、营销体系等方面都进行了大胆创新和探索。在技术研发领域,一汽-大众今年持续加大投入。


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