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赛道荣耀,目前纽北最快圈速TOP 10
发表时间:2016-12-23  文字 〖 〗  阅读次数:843   [关闭窗口]

纽博格林北环赛道位于德国比利时边界的郊区,为世界上最大的赛车场。

赛道荣耀,目前纽北最快圈速TOP 10

纽博格林赛道横贯在山原丘陵之间,在原始的山林之间任赛车高速地穿梭,赛道随着山势而起伏,宛若云霄飞车一般的比赛过程,所以被人们称之为“绿色地狱”。

赛道荣耀,目前纽北最快圈速TOP 10

对性能车型和超级跑车来说,一个漂亮的纽博格林--北环赛道圈速无疑是对于其优异性能最有力的证明。几十年来,纽博格林北环最速排行榜就从未停止过更新,纽柏林赛道更是成为了一个弥漫着轮胎烧焦味道和引擎轰鸣声的战场。

NO.10 雷克萨斯 LFA Nurburgring Package (2012年 7:14.64

因为丰田设计团队找到了比铝材更为轻质化的碳纤维,使整辆车的开发计划重新开始,这辆车开发耗费了10年之久。

LFA搭载了一具4.8升V10自然进气汽油引擎,搭配6速单离合手自一体变速箱,由静止加速到100公里3.6秒,最高时速326公里。

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NO.9 道奇蝰蛇 SRT-10 ACR (2010年 7:12.13)

作为SRT10的强化版本,8.4升V10的引擎提供了608匹的最大马力。搭配原始的6速手动变速箱。再加上空气动力学套件和主动式悬挂,保证了这个美国大块头强悍的性能。American Club Racing,缩写成ACR,Viper ACR表示它要在赛道上“玩真的”。

严格来说,Viper ACR是一款道奇官方发行的,经过精心改装的改装车。虽然动力维持在“普通”Viper的600匹马力,但借助大量令操控性能得到强化的高性能改装部件的威力,Viper ACR的弯道实力得到了长足的提升,显示出不可思议的战斗力。

赛道荣耀,目前纽北最快圈速TOP 10

NO.8 Gumpert Apollo Speed (2009年 7:11.57)

在性能面前,好不好看已经不太重要了,这辆外形看似有些怪异的速度机器由德国小厂Gumpert打造。由奥迪提供的4.2升V8 双涡轮增压引擎拥有高达700匹最大马力,静止加速到100公里也仅需3.1秒,最高时速更是高达每小时360公里。鉴于其最佳的空气动力特性和因此而产生的惊人的曲线速度,该车很大程度上是适合日常驾驶的。Apollo Sport的开发设计,已经照顾好驾车者及其舒适性。

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NO.7 梅赛德斯-AMG GT-R (2017年 7:10.92)

奔驰AMG家族内性能最强版本,有着“绿色地狱猛兽”之称的梅赛德斯-AMG GTR,值得注意的是这一成绩实在原厂状态跑出来的,着实恐怖。

新车在挡泥板、顶篷和传动轴处均采用了碳纤维材料打造,因此在新增了许多性能套件的同时,车身的整备质量还降低了15公斤。动力方面,新车搭载有4.0T的双涡轮增压V8引擎,并经过了重新调校,涡功率或可以达到593马力,或于明年3月引入中国市场销售。

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NO.6 Nissan GT-R Nismo (2015年 7:08.68)

终于看到了看到了颇为熟识的车型——GTR。比起前十名的其他车型,GTR有着非常“亲民”的售价。创下圈速记录的日产GT-R Nismo进行了车身轻量化,并安装了特别设计的空气动力学套件。其3.8升涡轮增压V6引擎也能够带来彪悍的591匹马力和665牛米最大扭力。

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NO.5 NextEV Nio EP9 (2016年 7:05.12)

作为一家中国企业,蔚来这款NIO EP9在以惊人的7分05秒单圈成绩打破了现有电动车最快纪录而惊艳众人。搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱,能够输出1360匹马力的强劲动力,0到200公里加速7.1秒,极速313KPH。EP9采用弹匣式可换电池系统,快充模式下充满电仅需45分钟,续航里程可达427公里。

目前NIO EP9的电机已在南京工厂正式下线,新车将于明年正式在国内正式发布量产车型,新车材料造价为120万美元。

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NO.4 Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce(2015年 6:59.73)

兰博基尼Aventador LP 750-4 Superveloce是迄今为止兰博基尼最纯粹的化身,广泛使用的碳纤维轻量材料成功将车身减重50千克;增强的V12自然吸气发动机最高动力输出提升到552千瓦/750马力,成就了2.03千克/马力的动力重量比。Aventador LP 750-4 Superveloce由静止到100公里/小时的加速时间仅为2.8秒,最高车速可达350公里/小时。

赛道荣耀,目前纽北最快圈速TOP 10

NO.3 Porsche 918 Spyder (2013年 6:57.00)

这辆Weissach特别版的918 Spyder搭载了一具可爆发出887匹马力、81.6公斤米最大扭力的Hybrid油电混合动力系统。Weissach这个名字来自保时捷的研发中心所在地,这个版本的918 Spyder进行了更为彻底的轻量化,镁制的轮毂比一般版本轻了14公斤,而拆掉的音响系统和引入更多的碳纤维零件又对车重做出了27公斤的轻量化贡献。2013年9月,这辆四轮驱动的怪兽创下了这个惊人的记录,为新世代超级跑车开启一片光明的未来!

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NO.2 Radical SR8 (2005 6:56.08)

一辆辆酷似赛车的英国跑车确实是一款量产车型,尽管关于RadicalSR8车型的普通公路合法性曾遭到质疑,但凭借着两具Suzuki直列4缸引擎铸造、功率高达456匹马力的2.7L V8引擎以及6速顺序式变速箱,再配合650公斤的超轻体重,变现得异常优异。

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NO.1 Radical SR8LM (2009 6:48.00)

SR8 的高性能版本,载2.8升 V8自然吸气发动机,传统六前速Sequential序列式波箱,MR驱动布局,整车采用全碳纤维设计。 关于SR8LM是否能合法上路的争议一直都在,但是650公斤的重量,正常人一不留神加速就死翘翘~

赛道荣耀,目前纽北最快圈速TOP 10

相信未来还会有新车向SR8LM的记录发起冲击,故事还将继续。。。

 


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