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在韩奥迪品牌负责人面临刑事起诉让大众汽车在韩国处境越来越糟糕
发表时间:2016-1-27  文字 〖 〗  阅读次数:1487   [关闭窗口]

韩国检方拟向大众汽车集团旗下豪华品牌奥迪的负责人提起刑事诉讼,原因是这家德国汽车制造商未能在该国对涉嫌造假的柴油车启动召回程序。

 

韩国环境部119日表示将对奥迪韩国董事总经理唐迈(Johannes Thammer)提起诉讼。

 

此举是国际社会针对大众汽车排放造假事件所采取的一系列行动中最新的一项举措。去年9月,大众汽车集团承认在全球1100万辆柴油车上安装了加载作弊软件的设备,并借此在多个国家的官方测试中刻意低估氮氧化物排放水平。此前,大众集团已在美国联邦法院受到相关起诉。

 

在韩国计划起诉大众集团的消息传出一周前,美国加利福尼亚州空气管理署刚刚拒绝了该汽车制造商对于60万辆涉事柴油车的召回计划。该部门认为大众集团所呈报的数字与实际情况之间存在一定的“缺口”,同时也缺乏足够的细节。

 

这些情况凸显出大众集团与多国监管者之间紧张的关系。例如,美国的多名州检察长曾多次对该公司的不配合提出指责。

 

美国司法部本月向大众集团提起了一项民事诉讼,要求对方赔偿450亿美元。此外,该公司还需要承担对于消费者、经销商以及投资者的法律义务,其中包括应对由66名德国机构股东发起的集体诉讼。

 

去年11月,韩国在对大众品牌及奥迪品牌的多款车型进行调查后,向这家德国汽车制造商开出了141亿韩元的“史上最高罚单”,并要求该公司召回12.5万辆柴油车,其中包括大众途观、甲壳虫以及奥迪Q3Q4Q5等车型。

 

韩国环境部称,大众集团在韩国出售的部分车辆中也安装了“作弊设备”,以逃避环保标准的约束。

 

上述部门119日表示,大众方面曾在16日提交了召回计划,但没有满足当地法律的关键要求,其中包括解释此类现象的发生原因以及补救办法。

 

“该公司在本月早些时候提交给我们的召回计划并不充分,且缺少关键信息,因此我们无法接受。”韩国环境部表示。他们认为,召回计划必须表明大众集团在去除作弊软件后如何有效改善排放结果并保持燃油效率。

 

韩国环境部称,如果唐迈被认定存在过失,那么他或将面临最高5年的监禁以及总额高达3000万韩元(约合16.2万元人民币)的罚款。

 

唐迈及大众集团的其他高管周二对韩国环境部进行了访问,以向监管者汇报该公司修复涉事车辆的计划。

 

“奥迪韩国正尽最大努力来解决排放问题,”该公司的一名代表在声明中表示,“我们将针对下一步计划给出更详尽的解释。”

 

德国汽车在韩国的销量自2011年起显著提升,该年度开始实施的自由贸易法规减少了自欧洲进口车辆的关税。去年,自德国进口的车辆总数达到了167,043台,同比增长23%,而2014年这一增幅更是达到了29%。在韩国,2015年的进口车中,近1/3的车辆为大众或奥迪品牌。


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